盾構(gòu)技術(shù)即將應(yīng)用于烏市軌道交通工程建設(shè)

2015/6/9 11:18:02點擊數(shù)(0)

軌道交通1號線土建施工包含3個盾構(gòu)標段，總長約15Km,目前，首臺盾構(gòu)“亞信一號”已調(diào)試完成，即將運至烏魯木齊1號線16標段投入施工，此臺盾構(gòu)對新疆工程建設(shè)具有重大歷史意義，其填補了新疆盾構(gòu)施工的空白。日前，城軌集團特邀國內(nèi)盾構(gòu)知名專家組深入施工現(xiàn)場進行了盾構(gòu)技術(shù)交流，專家組一行對1號線盾構(gòu)施工標段水文、地質(zhì)情況及施工可能存在的問題進行認真細致的分析，對盾構(gòu)施工工籌、始發(fā)、接收場地布置等提出寶貴指導(dǎo)意見。

同時，專家組一行針對軌道交通2號線多穿越南部老城區(qū)，道路狹窄曲折，工程施工難度大，總體設(shè)計擬采用盾構(gòu)區(qū)段長16.5Km等現(xiàn)狀，結(jié)合現(xiàn)場水文、地質(zhì)情況，對盾構(gòu)機選型、參數(shù)等提出了優(yōu)化建議，為后續(xù)優(yōu)化2號線設(shè)計方案提供了強有力的技術(shù)依據(jù)。

此次盾構(gòu)專家技術(shù)交流會及時而必要，為烏市軌道交通首次成功應(yīng)用盾構(gòu)施工技術(shù)起到了較好的指導(dǎo)和促進作用。

（作者：佚名　　來源：不詳）

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