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城市軌道交通是一個(gè)城市重要的現(xiàn)代化標(biāo)志，同時(shí)，地鐵建成后也將極大地緩解城市道路擁堵現(xiàn)象，拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。近年來(lái)，市委、市政府提出將我市打造成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)現(xiàn)代化國(guó)際城市和綜合交通樞紐的戰(zhàn)略目標(biāo)，我市軌道交通建設(shè)加速推進(jìn)，“十二五”期間軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線一期工程相繼開(kāi)通建設(shè)。然而，地鐵建設(shè)的高投資也讓地方財(cái)政投入面臨很大壓力。2015年計(jì)劃融資40.8億元，城軌集團(tuán)多措并舉，采取多種融資方式共籌集軌道交通建設(shè)資金49.73億元，其中包括軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線到位國(guó)家建設(shè)債券26億元、國(guó)家預(yù)算內(nèi)專(zhuān)項(xiàng)撥款2億元，市財(cái)政本級(jí)撥款2.43億元，銀團(tuán)貸款19.3億元，完成年度融資計(jì)劃的121.88%。
2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是軌道交通建設(shè)的“攻堅(jiān)之年”，1號(hào)線建設(shè)提速，2號(hào)線一期工程全面開(kāi)工建設(shè)，年度融資目標(biāo)任務(wù)近60億元。因此，城軌集團(tuán)在融資方面主要采取以下措施，一是積極爭(zhēng)取國(guó)家建設(shè)債券5億元。二是盡快落實(shí)市本級(jí)資本金到位。三是繼續(xù)和金融機(jī)構(gòu)加大溝通和對(duì)接，爭(zhēng)取銀行貸款按期逐步落實(shí)到位，確保2016年軌道交通建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施。
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