

為加強軌道交通2、4號線一期工程施工管理,交流和推廣明挖車站施工經(jīng)驗,6月24日,由新疆烏京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理有限公司安質(zhì)部主辦,軌道交通2、4號線一期工程明挖車站施工技術(shù)交流會隆重舉行。
烏京建管公司相關(guān)部門、烏市軌道交通2、4號線一期各監(jiān)理、施工、第三方單位負責(zé)人及主要技術(shù)骨干共計百余人參加了此次交流會。

交流會上,首先由軌道交通2號線B-04標(biāo)項目就九家灣車站基坑開挖、圍護樁+鋼支撐支護結(jié)構(gòu)形式的關(guān)鍵施工技術(shù)和樁間網(wǎng)噴施工質(zhì)量、圍護結(jié)構(gòu)對結(jié)構(gòu)防水的影響及基坑安全控制關(guān)鍵點進行了詳細介紹。烏市軌道交通2、4號線一期各監(jiān)理、施工、第三方單位負責(zé)人、烏京建管公司各部門依次發(fā)言,提出了觀摩過程中發(fā)現(xiàn)的施工亮點及需要改進之處,烏京建管公司總經(jīng)理何慶奎在交流過程中做了深入淺出的分析及細致的講解,各參建方共同分享了地鐵車站施工策劃、組織、管理等方面的相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗。提高了技術(shù)交流會的互動性、實效性,達到了預(yù)期效果。
最后,烏京建管公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)并要求,全體工程技術(shù)人員要不斷學(xué)習(xí),充分吸收,不斷提升。施工技術(shù)領(lǐng)域只有起點沒有終點,要勇于創(chuàng)新,勇于攻克難關(guān)。
通過此次施工技術(shù)交流會,有效提高了各參建方的施工技術(shù)水平,為烏魯木齊軌道交通項目的施工建設(shè)進一步夯實了技術(shù)基礎(chǔ)。
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