未雨綢繆先練兵，應(yīng)急演練踐于行

2020/6/4 19:04:38點擊數(shù)(0)

　　為全面提升 OCC 各調(diào)度、車站、乘務(wù)等崗位人員對列車故障救援事件的協(xié)調(diào)指揮能力，檢驗相關(guān)應(yīng)急預案及行車規(guī)章的合理性及可行性，運營分公司于5月30日晚組織進行“列車故障救援”演練。運營分公司領(lǐng)導及相關(guān)部室負責人參加演練，并進行現(xiàn)場指導。

　　00：30，隨著現(xiàn)場指揮組長一聲令下演練正式開始，根據(jù)演練方案，本次演練具體分為事件報告、預案啟動、快速反應(yīng)、現(xiàn)場處置、演練評價等五個環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場人員分別對列車車門故障、列車救援等應(yīng)急處置進行演練，評估人員對演練效果進行評估考核。

　　“中心，1817次在三工站下行3車4號門故障，單門無法關(guān)閉，請求處理故障”，平靜的調(diào)度大廳立即被此起彼伏的列車無線電臺和車站調(diào)度電話的呼叫聲打破，OCC調(diào)度員有條不紊的指揮著各項行車組織工作，車站綜控員與電客車司機默契配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動。整場演練忙而不亂，井然有序的進行，有效驗證了相關(guān)應(yīng)急預案及行車規(guī)章的合理性及可行性。演練相關(guān)的各專業(yè)休班人員，也抓住這次應(yīng)急演練機會，在現(xiàn)場進行觀摩學習，從演練人員身上發(fā)現(xiàn)自己還需提升的方面，從應(yīng)急處置操作上查找自身存在的不足。

　　通過本次“列車故障救援”應(yīng)急演練，理順應(yīng)急管理機制，相關(guān)應(yīng)急預案得到有效驗證，進一步積累現(xiàn)場人員的實際處置經(jīng)驗，有效提升現(xiàn)場快速處置突發(fā)事件的能力，實現(xiàn)應(yīng)急處置流程規(guī)范化。此次應(yīng)急演練達到預期效果，并取得圓滿成功，更為烏魯木齊軌道交通1號線的安全運營提供堅實的保障！

（作者：李娉　　來源：烏魯木齊城軌集團運營分公司）

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