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武漢地鐵人晝夜兼程 保運營安全平穩(wěn)
央廣網(wǎng)武漢7月29日消息（記者 陳雅萍）7月26日，中國城市軌道交通協(xié)會網(wǎng)主辦的“洪水圍城 地鐵不?！毖朊缴钊胙辞閲乐爻鞘忻襟w團走訪了湖北武漢。
記者在現(xiàn)場了解到，6月中下旬以來，武漢遭遇持續(xù)強降雨，特別是７月６日的長時段強降雨，使得全市大面積漬水，多處道路交通受阻。作為城市交通的動脈——武漢地鐵全員應對暴雨惡劣天氣，全線網(wǎng)無一條線路停運。
地鐵口實施多項防水封堵措施
武漢地鐵是如何實現(xiàn)安全暢通運營呢？武漢地鐵集團黨委副書記馬君瑞介紹說，從第一輪降雨起，武漢地鐵便啟動惡劣天氣應急預案，全員高度警惕應對暴雨惡劣天氣?！翱箵舯┯辏粋€是堵，一個排，運營公司工建部的職責就是‘堵’。” 自今年3月起，武漢地鐵便組織人員開始對全線網(wǎng)102座車站室內(nèi)外重力流排水管網(wǎng)進行檢查，千余個排水井，逐個開蓋，一一查看，并儲備了防汛沙袋7800個，哪里出現(xiàn)突發(fā)狀況，24小時配送?！?月6日清晨7時38分， C口外商業(yè)區(qū)的大量漬水瞬間涌入車站，車站立即啟動應急預案，工作人員迅速關閉卷簾門，在緊貼卷簾門和地面鋪上第一層膨脹沙包，再壘起沙袋，15分鐘后，漬水就得到了有效控制。 ”
如果說工建部負責‘堵水’，那么‘排水’則由機電部承擔。對于暴雨天氣下的地鐵來說，隧道、車輛段出入段線、車站電氣設備房、敞口風亭等都是最為關鍵的點位，機電部的1542套泵組分布在全線網(wǎng)各處，它們是捍衛(wèi)軌道交通運營安全的有力“武器”?！爱斢晁n水匯集至集水坑，通過泵組啟動運轉(zhuǎn)，就可將廢水抽排至室外市政排水管網(wǎng)了”。機電部副經(jīng)理介紹說：“排漬水不能只依靠險情發(fā)生時的迅速動作，更得靠事前和事后的主動作為?！?/p>
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