
烏魯木齊軌道交通2、4號(hào)線高鐵站與新建蘭新第二雙線烏魯木齊樞紐新客站是換乘站。烏魯木齊軌道交通2、4號(hào)線高鐵站地鐵部分計(jì)劃2020年底建成并投入使用,新客站南廣場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2016年6月。烏魯木齊軌道交通2、4號(hào)線高鐵站與高鐵新客站投入使用的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不一致,如兩站無(wú)有效銜接通道,會(huì)導(dǎo)致先行運(yùn)營(yíng)的高鐵新客站南廣場(chǎng)乘客無(wú)法正常疏散,并無(wú)法與國(guó)鐵、市政商業(yè)及BRT車站等配套設(shè)施正常連通。
為保障高鐵新客站先行順利運(yùn)營(yíng),方便高鐵新客站乘客的正常出行,烏魯木齊城市軌道集團(tuán)有限公司以大局為重,會(huì)同高鐵辦、設(shè)計(jì)院等相關(guān)單位共同籌劃,精心制定了臨時(shí)過(guò)渡方案,并計(jì)劃于2016年年初開展臨時(shí)過(guò)渡方案中的FAS、動(dòng)力照明、給水排水、通風(fēng)空調(diào)、自動(dòng)扶梯等設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行招標(biāo)及后續(xù)的安裝工作。
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