圖：東莞第一條地鐵線(xiàn)27日正式開(kāi)通。圖為東莞地鐵2號(hào)線(xiàn)列車(chē) 大公報(bào)記者盧靜怡/攝

　　據(jù)大公網(wǎng)報(bào)道，籌建6年，東莞第一條地鐵終于通車(chē)。東莞地鐵2號(hào)線(xiàn)27日正式開(kāi)通，共設(shè)有15個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里／小時(shí)為目前內(nèi)地最快，全程僅需42分鐘。港人今后從深圳羅湖乘坐廣深和諧號(hào)到東莞火車(chē)站，可直接在火車(chē)站旁邊地鐵站口換乘2號(hào)線(xiàn)，或在深圳北站乘火車(chē)至東莞虎門(mén)火車(chē)站后換乘地鐵2號(hào)線(xiàn)。東莞市軌道交通有限公司負(fù)責(zé)人透露，東莞連接廣州、深圳的地鐵1號(hào)線(xiàn)年底動(dòng)工，未來(lái)三城交通有望地鐵接駁。

　　東莞地鐵2號(hào)線(xiàn)目前全長(zhǎng)共37.8公里，北起東莞火車(chē)站，南至虎門(mén)火車(chē)站，途經(jīng)東莞人口最密集、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的主城中心區(qū)以及石龍、茶山、厚街、虎門(mén)等鎮(zhèn)街。該線(xiàn)路設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里／小時(shí)為目前內(nèi)地最快，全程需42分鐘。車(chē)輛采用6節(jié)編組，高峰期發(fā)車(chē)間隔為8分鐘，全程票價(jià)為8元人民幣。

　　對(duì)接市內(nèi)96條公交線(xiàn)路

　　東莞火車(chē)站和虎門(mén)火車(chē)站作為2號(hào)線(xiàn)地鐵始發(fā)站，首班車(chē)的運(yùn)行時(shí)間為6：30，尾班車(chē)時(shí)間在周一至周四為22：30，周五、雙休日及節(jié)假日收車(chē)時(shí)間則延長(zhǎng)至23：00。記者留意到，根據(jù)鐵路時(shí)刻表，東莞火車(chē)站的第一列車(chē)在6：30發(fā)車(chē)，最后一班車(chē)接近零點(diǎn)。雖然地鐵大部分時(shí)間可與火車(chē)站接駁，但未完全對(duì)接，乘搭列車(chē)轉(zhuǎn)接地鐵時(shí)需留意時(shí)間。

　　東莞市軌道交通有限公司副總經(jīng)理胡文偉表示，2號(hào)線(xiàn)設(shè)計(jì)線(xiàn)路時(shí)，主要考慮內(nèi)聚外聯(lián)，首先內(nèi)聚東莞市中心和主要發(fā)達(dá)鎮(zhèn)街，由于東莞火車(chē)站和高鐵站均設(shè)離市區(qū)較遠(yuǎn)的鎮(zhèn)街，地鐵開(kāi)通可接駁高鐵，到兩個(gè)火車(chē)站時(shí)間均可節(jié)省一半。

　　2號(hào)線(xiàn)對(duì)外接駁珠三角城市軌道交通。胡文偉介紹，2號(hào)線(xiàn)起始站東莞火車(chē)站與廣深鐵路無(wú)縫接駁，港人可從深圳羅湖坐和諧號(hào)到東莞火車(chē)站，可直接在內(nèi)部換乘。在2號(hào)線(xiàn)西平站，則可以“T”字換乘到惠州的莞惠城際線(xiàn)。在地鐵虎門(mén)火車(chē)站，可與廣深港高鐵以及穗莞深城際線(xiàn)換乘。

　　地鐵開(kāi)通后，東莞安排有96條常規(guī)公交線(xiàn)路分別與其對(duì)接，包括市區(qū)線(xiàn)路43條，跨鎮(zhèn)線(xiàn)路29條，鎮(zhèn)內(nèi)線(xiàn)路24條。港人乘搭和諧號(hào)到莞后，之后可轉(zhuǎn)不同地鐵站點(diǎn)接駁公交到全市大部分鎮(zhèn)區(qū)。記者看到在地鐵出站口，有接駁公交線(xiàn)路的指引。

　　未來(lái)將再建3條地鐵

　　繼地鐵2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后，胡文偉表示，2號(hào)線(xiàn)還保留延伸段，將來(lái)與深圳12、18號(hào)線(xiàn)連接。地鐵1號(hào)線(xiàn)也將在年底動(dòng)工。按照規(guī)劃，東莞未來(lái)總共將建成4條地鐵線(xiàn)。“初步構(gòu)思，地鐵站點(diǎn)考慮在東莞虎門(mén)設(shè)站與廣州南沙相連，在長(zhǎng)安和黃江將設(shè)站點(diǎn)與深圳地鐵相連，石龍和常平則與惠州通地鐵。”

　　東莞與深圳去年簽訂《深莞軌道交通建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，按初步規(guī)劃，深圳未來(lái)將有5條地鐵線(xiàn)接入東莞。此外，據(jù)廣州市軌道辦透露，東莞軌道1號(hào)線(xiàn)望洪站也將與廣州地鐵的接駁。加上目前已經(jīng)同城的廣佛地鐵，未來(lái)，香港市民有望從地下鐵轉(zhuǎn)乘往返穗、深、莞、佛等城市。

　　在東莞投資五金廠(chǎng)的港商唐先生對(duì)東莞地鐵建設(shè)表示歡迎。他指，高鐵站離工廠(chǎng)還有段距離，有時(shí)坐車(chē)會(huì)遇上塞車(chē)等不確定因素，有地鐵可以多一種出行選擇，更加便利。

　　市民排隊(duì)啖頭湯 免費(fèi)WiFi站站有

　　圖：特意乘坐首班地鐵的東莞市民 大公報(bào)記者盧靜怡攝

　　“妞妞，看這里！”一位母親舉起手機(jī) ，摟著女兒跟背后的地鐵站牌合影。東莞在27日終于迎來(lái)市內(nèi)首條通車(chē)的地鐵線(xiàn)路，站點(diǎn)還未正式開(kāi)放，已有大批市民排隊(duì)躍躍欲試“頭班車(chē)”。東莞市花為玉蘭花，地鐵出入口的造型也設(shè)計(jì)成白色花形曲線(xiàn)結(jié)構(gòu)，平添幾分浪漫。

　　東莞是第27個(gè)開(kāi)通地鐵的內(nèi)地城市，屬于姍姍來(lái)遲的“晚輩”。為此，東莞地鐵花心思“苦練內(nèi)功”來(lái)“增加存在感”。工作人員自豪表示，東莞是全國(guó)首個(gè)嘗試在地鐵全覆蓋WiFi信號(hào)的城市。不過(guò)，記者親測(cè)發(fā)現(xiàn)，雖然在月臺(tái)上網(wǎng)速非?？?，但一旦進(jìn)入車(chē)廂，隨著車(chē)身?yè)u晃的節(jié)奏，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)開(kāi)始時(shí)斷時(shí)續(xù)。

　　在白色主打的簡(jiǎn)明透亮的嶄新車(chē)廂里，藍(lán)色的扶手手環(huán)被首次乘坐地鐵的市民緊緊拽著。東莞地鐵車(chē)廂少有夸張的廣告，屏幕里也以播送地鐵服務(wù)信息為主。行車(chē)比廣州、深圳的地鐵平穩(wěn)。

　　不過(guò)，東莞地鐵美中不足是噪音比較大，手機(jī)耳機(jī)音量比起平時(shí)需要調(diào)高2格。東莞市軌道交通有限公司副總經(jīng)理胡文偉解釋稱(chēng)，因?yàn)闁|莞地鐵設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里／小時(shí)為目前內(nèi)地最快，不過(guò)也正因此，噪音可能會(huì)比較大。

　　記者從市中心到達(dá)虎門(mén)火車(chē)站，看手機(jī)計(jì)時(shí)記錄，僅用了23分鐘。

　　詢(xún)問(wèn)身旁一東莞市民莫先生，他笑說(shuō)平時(shí)自己搭車(chē)也要差不多一個(gè)鐘，所以從市中心到火車(chē)站搭地鐵比較方便。話(huà)音剛落，莫先生便與記者揮手道別：“現(xiàn)在搭完頭班車(chē)，我到對(duì)面坐回市區(qū)了?！?/p>

　　二號(hào)線(xiàn)吃喝玩樂(lè)全攻略

　　熟悉東莞的港人群體中，大多以?xún)?nèi)地開(kāi)工廠(chǎng)“廠(chǎng)佬”為主。隨著地鐵2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通，記者梳理沿路吃喝游玩的地方，讓普通香港市民趁著地鐵便利看看東莞另一面。

　　在港人從廣深和諧號(hào)出來(lái)的第一站─東莞火車(chē)站，就有堪稱(chēng)東莞“最仙”的地方石龍歐仙院。這座仙院始建于清乾隆五年，今存建筑物為民國(guó)年間建造的水磨青磚，水泥頂，西洋式平房和文物。老字號(hào)奇香雞和和慶雞也是當(dāng)?shù)氐奶厣恕?/p>

　　再坐一站到茶山站，出站便可步行余屋牌坊古村落去過(guò)把癮，那里還矗立著萬(wàn)歷年間的進(jìn)士牌坊。喜歡大自然的市民，在蛤地站出站往南走便到水濂山和植物園，悠轉(zhuǎn)大半天餓了不要緊，沿路都是郊外農(nóng)莊。

　　想找“文曲星”沾染文化氣息的市民，可在珊美站出站，不遠(yuǎn)處的厚街村中，有個(gè)鰲臺(tái)書(shū)院。這書(shū)院是東莞唯一一家有狀元、榜眼、探花三甲留墨的書(shū)院。書(shū)院附近有一家開(kāi)店超過(guò)二十年的老字號(hào)可品嘗最地道的東莞瀨粉，可以感受到地道東莞吃法。

　　最后不能不提2號(hào)線(xiàn)總站虎門(mén)火車(chē)站，林則徐銷(xiāo)煙、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)端地，中國(guó)近代史的開(kāi)篇都繞不過(guò)虎門(mén)?；㈤T(mén)現(xiàn)今仍保存林則徐銷(xiāo)煙池和5炮臺(tái)。

　　此外，由于地處江海交匯的咸淡水交界處，虎門(mén)還盛產(chǎn)個(gè)頭大且肥美刺少肉多的海產(chǎn)，這里到普通大牌檔也能真嘗農(nóng)家海鮮。（記者 盧靜怡）

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