央廣網(wǎng)南寧7月4日消息（記者 鄧君洋 通訊員 楊展）廣西南寧軌道交通1線東段（南湖站-火車東站）于六月底開通試運(yùn)營，南寧在廣西率先邁入地鐵時(shí)代，廣西也成為全國首個(gè)開通地鐵的少數(shù)民地區(qū)。國家開發(fā)銀行通過開發(fā)性金融助力廣西邁入地鐵時(shí)代。

　　建設(shè)城市軌道交通，優(yōu)先發(fā)展公共交通，是南寧市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃確定的重大項(xiàng)目，是改善和提高城市交通條件和便民出行的有效途徑。根據(jù)《南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2009-2015）》，南寧市軌道交通1號線一期工程總投資165.78億元，線路全長32.12公里。2012年，國家開發(fā)銀行廣西分行牽頭組建南寧軌道交通1號線123億元貸款銀團(tuán)，該行銀團(tuán)份額達(dá)87.16億元，占比超過70%。截至今年4月底，該行87.16億元的銀團(tuán)份額已全部實(shí)現(xiàn)發(fā)放，保障了1號線建設(shè)資金的及時(shí)到位和項(xiàng)目的順利建成。

　　據(jù)了解，南寧軌道交通1號線東段長約11.2公里，共設(shè)10個(gè)地下車站，從西至東分別為南湖、金湖廣場、會展中心、萬象城、東盟商務(wù)區(qū)、鳳嶺、瑯東客運(yùn)站、百花嶺、佛子嶺、火車東站。列車跑完東段全程大約需要18分鐘。軌道交通1號線東段的順利運(yùn)營，為綠城南寧增添了一道靚麗時(shí)尚的風(fēng)景線，有助于改善市民的出行生活方式，并將對民族大道等主干線的交通擁堵壓力起到重要紓解作用。

　　據(jù)悉，南寧軌道交通1號線全線將于今年年底開通試運(yùn)營，屆時(shí)從石埠站到火車東站全程約50分鐘。預(yù)計(jì)當(dāng)前在建的2號線、3號線、4號線將分別于2017年、2019年和2020年開通，南寧軌道交通將加速形成縱橫交錯(cuò)的網(wǎng)絡(luò)，有助于推動(dòng)立體化綜合交通體系建設(shè)，全面提升南寧經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平，對南寧構(gòu)建區(qū)域性國際綜合樞紐城市和現(xiàn)代生態(tài)宜居城市具有重要意義。

　　作為南寧軌道交通建設(shè)融資的主力銀行，國開行廣西分行以支持南寧軌道交通1號線建設(shè)為開端，累計(jì)向南寧軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線項(xiàng)目授信275億元，已發(fā)放表內(nèi)外貸款132億元。近期，國開行廣西分行作為主牽頭行，正在開展南寧軌道交通4號線一期工程139億元銀團(tuán)組建及評審前期工作。

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