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中國(guó)首條耐高寒地鐵線路——哈爾濱地鐵一號(hào)線26日迎來開行三周年。哈爾濱地鐵集團(tuán)發(fā)布消息稱，該線路三年累計(jì)安全運(yùn)客18120.67萬人次，預(yù)計(jì)到今年底將突破2億人次。

　　中新網(wǎng)北京9月8日電(記者 李金磊)9月8日，國(guó)家發(fā)改委在北京召開城市軌道交通投融資機(jī)制創(chuàng)新研討會(huì)。中新網(wǎng)記者從會(huì)上獲悉，截至目前，全國(guó)有43個(gè)城市的建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)，規(guī)劃總里程約8600公里。

　　青島地鐵的建設(shè)者們長(zhǎng)期遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，堅(jiān)守工作一線，為島城交通發(fā)展作出貢獻(xiàn)。為關(guān)愛其家人，讓遠(yuǎn)離父母的孩子在青島度過一個(gè)特別的暑假，8月25日、26日，青島地鐵集團(tuán)舉辦為期兩天的親子夏令營(yíng)活動(dòng)，邀請(qǐng)30余名地鐵一線建設(shè)者的子女試乘地鐵。

　　列車深度檢修，包括依次檢查列車所有零部件，車內(nèi)開柜、開箱檢查電機(jī)，以及登頂檢查等，一輛列車須耗時(shí)一天。一個(gè)車輪測(cè)試3個(gè)點(diǎn)位，整車一共48個(gè)車輪，一個(gè)半小時(shí)必須檢查完。登頂檢查時(shí)頭頂上是1500伏的高壓直流電，溫度比車底還要高。

“受持續(xù)暴雨影響，基坑發(fā)生滑坡和涌水事故，造成2人被埋……”昨日，佛山地鐵2號(hào)線舉行地鐵建設(shè)以來規(guī)模最大的一次綜合應(yīng)急演練，現(xiàn)場(chǎng)近300人參與，并首次采用衛(wèi)星實(shí)時(shí)同步傳輸方式，未能到現(xiàn)場(chǎng)的58家單位通過衛(wèi)星信號(hào)觀摩了演練過程。同時(shí)，佛山2號(hào)...

2016年8月7日下午，“漢語橋”中非青年交流活動(dòng)代表前往深圳地鐵埃塞分公司參觀并進(jìn)行調(diào)研。期間，深鐵埃塞公司總經(jīng)理高爽向代表團(tuán)成員介紹了企業(yè)在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，以及目前取得的成績(jī)。

“亞洲最長(zhǎng)地鐵站”--深圳地鐵10號(hào)線平湖中心站最近在施工過程中又遇到技術(shù)難題：地鐵站下面不僅有復(fù)雜的管線，還有強(qiáng)度極大的厚巖層，其施工難度是地鐵10號(hào)線24個(gè)車站中最大的。不過面對(duì)困難，承建方想方設(shè)法攻艱克難，承諾不會(huì)因?yàn)樵摾щy拖延工程。