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破解道路擁堵難題，不僅是百姓的期盼，更是考量城市宜居指標(biāo)、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要參數(shù)和基礎(chǔ)。近年來(lái)，我市不斷加大城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，加速建設(shè)城市公共交通體系。明確城市交通發(fā)展戰(zhàn)列、構(gòu)建與空間拓展功能布局相適

烏魯木齊地鐵1號(hào)線南北高差280米，是國(guó)內(nèi)乃至世界上少有的單向大坡道地鐵線路，且烏魯木齊地處祖國(guó)西北，沒(méi)有穩(wěn)定的可再生能源利用，火電裝機(jī)容量占烏魯木齊電站總裝機(jī)容量的84.46%，城市用電主要還是依靠消耗煤炭為主的火

　　烏魯木齊市位于亞歐大陸腹地，地處北天山北麓、準(zhǔn)噶爾盆地南緣，海拔580m～920m。具有氣候干燥，夏季時(shí)間較短，高溫日有限，過(guò)渡季較長(zhǎng)，冬季寒冷等氣候特點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)有效的夏季降溫，確保地鐵站內(nèi)乘客的舒適度，根據(jù)本地氣候特

新疆都市報(bào)訊（記者逯風(fēng)暴報(bào)道）烏魯木齊市地鐵3號(hào)線一期、4號(hào)線一期工程二次環(huán)評(píng)公示，市民對(duì)兩工程在污染防治措施等方面有什么意見(jiàn)和建議，可向建設(shè)單位和環(huán)境影響報(bào)告編制單位提出。

12月22日，烏魯木齊市地鐵1號(hào)線體育中心站至植物園站區(qū)間雙線實(shí)現(xiàn)貫通。該標(biāo)段是一號(hào)線的第12標(biāo)段，全長(zhǎng)1043米，由中鐵二十局集團(tuán)有限公司承建。此次雙向區(qū)間隧道貫通，比預(yù)計(jì)時(shí)間提前了18天。

??當(dāng)日，由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì)施工總承包的湖南長(zhǎng)沙中低速磁浮鐵路工程全線疏散平臺(tái)鋪架完畢，將于近期開(kāi)通試運(yùn)行。據(jù)了解，長(zhǎng)沙中低速磁浮鐵路是中國(guó)首條自主研發(fā)的磁懸浮線，西起長(zhǎng)沙南站，東至黃花機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)18.5公

2015年12月2日，德國(guó)復(fù)興信貸銀行詹斯?貝賽等一行6人對(duì)我市軌道交通1號(hào)線利用德促貸款項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估，國(guó)家財(cái)政部國(guó)合司政貸處處長(zhǎng)孫建員等專(zhuān)程陪同評(píng)估。